Aprovechamos este segundo artículo para abrir una serie de apuntes independientes dirigidos expresamente al consejero de Urbanismo y Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, Víctor Serrano, con el objetivo de exponerle, punto por punto, las 40 necesidades urbanísticas, sociales y estructurales del barrio de Las Fuentes.
Comenzamos por el Transporte y la Movilidad.
Desde Civitas se presentó una alegación formal al Plan de Transporte y Movilidad aprobado recientemente, solicitando el mantenimiento de la línea 24 que unía Valdefierro con Las Fuentes. Dicha línea fue suprimida sin justificación suficiente, dejando a dos barrios sin conexión directa y creando un problema doble: por un lado, los vecinos de Valdefierro han expresado públicamente su indignación; por otro, Las Fuentes pierde una línea estratégica sin alternativa real y por supuesto, nos solidarizamos con el barrio de valdefierro.
Además, en una reunión celebrada en la Junta de Distrito, con presencia de los técnicos del área y del concejal correspondiente, se plantearon preguntas clave:
¿Cómo conectamos Las Fuentes con la red de cercanías ferroviarias, si la estación de Miraflores queda lejos para muchos vecinos?
¿Qué papel juegan las líneas circulares tipo Trambús, si no se desarrollan los ejes completos como la Z-30 y la tan olvidada Z-40?
¿Cómo pueden acceder los trabajadores a los polígonos industriales, si no hay líneas adaptadas ni conexiones efectivas a las zonas logísticas y productivas?
Tampoco ha habido respuesta. Ni al recurso de alegación, ni a las preguntas de fondo. Este silencio administrativo no solo genera frustración: es una forma sutil de discriminación estructural.
Por ello, este apéndice, como todos los que vendrán, no pretende ser un ataque sino una llamada a la coherencia. Señor Serrano, si no tiene propuestas, nosotros se las presentaremos una a una. Porque ya no vale mirar hacia otro lado. Porque Zaragoza no se construye desde el centro, sino desde la dignidad de todos sus barrios.
Mañana, hablaremos de los servicios esenciales …
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